哈大高鐵開通,沈大線票價驟降四五十元
前天，當象征著時尚、標志著速度，高科技迸發的高鐵以近乎完美的身姿，開門迎接了它的第一撥客人時，曾經乘客心目中快的代名詞——快客，在寒冬中則倍顯寥落，曾經一票難求的周末車站，這兩天卻人影稀疏。
高鐵一開，快客沈大線票價驟降四五十元
昨天下午1時許，記者來到虎躍快客站臺，看到站臺上喊客的人比乘客還多。“高鐵一開，確實對我們產生了較大的影響，從前天和昨天上午來看，上座率只有以往的一半。”王調度說，以前周末，虎躍快客沈大線常會一票難求，昨天早晨7點那趟沈大線，最終只等來了兩名乘客，但快客仍然準點發車。
“之后的幾趟車情況能強些，但離坐滿還差不少。”王調度說，這個情況公司之前已經預料到了，在哈大高鐵開通首日，他們及時將“大連—沈陽北”的單程票價，由127元調低至84元，往返票價也由之前的180元調低至130元，以應對哈大高鐵帶來的減員沖擊。同樣降價的還有榮昌快客，降價幅度跟虎躍差不多。記者對比了一下，發現快客調整后的往返票價只比高鐵冬季單程最便宜票貴11元。啥劃算？出行夫妻算起“明白賬”
哈大高鐵的開通對快客來說沖擊最大的是大連至沈陽線，其次是大連至遼陽線以及大連至鞍山線，不過，目前虎躍等快客還未對遼陽和鞍山線的票價進行調整，“這些線路我們還在觀察和統計，雖然高鐵開通了，但這并不意味著乘客去沈陽不再買快客的賬。”王調度說，比起部分K開頭的火車，快客往返票價只貴了20幾元，但座位更舒適，車次更多更靈活，運行時間也差不多。哈大高鐵開通后可能會分走他們一部分有更高端需求的乘客，但對于一些經濟條件有限，或者不太趕時間的乘客來說，快客也是個不錯的選擇。
在虎躍客運站，記者采訪到了一對夫妻乘客，他們告訴記者，高鐵雖然快，但他們住在老虎灘，坐公交車從家到南關嶺預計需要近2小時，而快客站則離他們近多了，此外，他們也擔心高鐵票不好買，快客降價后，兩人快客往返票價要比高鐵最便宜的票便宜200多元，單程的時間雖然比高鐵多近3個小時，但看會兒車載電視播放的影片，也挺快就到站了。
虎躍快客“大連—沈陽”
單程票價：由127元調低至84元
往返票價：由180元調低至130元
哈大高鐵票價（冬季）
沈陽北站至大連北站：
二等座119元，一等座190元，特等座213元。
——哈大高鐵開通,沈大線票價驟降四五十元
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