哈大高鐵昨日正式迎來首個夏季運行圖
哈大高鐵昨日正式迎來了首個夏季運行圖，時速從200公里/小時提升至300公里/小時。早上8時30分，記者登乘大連至沈陽的G8045次列車，體驗了夏季運行圖時速300公里動車組列車的快感。
最高時速達到309公里
8時42分，G8045次列車準時從大連站駛出，由于在哈大高鐵夏季運行圖中，動車組最高運行時速將達到300公里。因此，從大連站開出以后，記者始終關注車廂正前方的顯示屏。
列車在大連市內運行時，時速始終保持在100公里以內，當通過大連北站后開始逐漸提速，顯示屏上的數字也開始快速增加：“9點03分，時速206公里；9點07分，時速299公里；9點16分，時速達到了300公里。此時，距離該趟列車前方停靠的第一站——鲅魚圈站，還有不到20分鐘車程。
9時34分，列車到達第一站鲅魚圈，9時36分開往營口東站，區間時速始終在300公里上下；9時53分到營口東站，離開營口東站后，時速再次飛速增加，300公里、303公里、307公里……最終顯示屏上顯示的數字達到309公里，這也是此次體驗之旅的最高時速，此刻時間為10時09分。上午10時53分，列車準點到達沈陽站。
只在過隧道時感到耳壓
舒適度
除了最高車速外，提速后乘坐高鐵的舒適度也是記者關注的另一個焦點。從大連站駛出后，動車組列車均勻地提速，從零到206公里，記者感覺不明顯，只是在列車通過隧道時感到明顯的耳壓，但是，在列車起步之后，或者過了隧道之后，不適感就消失了。
在列車時速達到300公里之后，記者做了兩個小實驗，將礦泉水瓶倒立在小桌板上，雖然瓶身有輕微晃動，但始終沒有傾倒。隨后，記者又在一次性紙杯里倒滿了水，水雖滿但始終沒有溢出來。
隨車機械師徐瑞民告訴記者，哈大高鐵提速后，因為空氣撞擊車體產生的風噪會稍強烈一些，尤其兩車交會的時候，聲音大一些，但不影響旅客乘坐的總體舒適性。
頭等座一等座可享免費食品
從大連客運段了解到，為讓高鐵列車成為旅客的溫馨驛站，大連客運段推出突發情況“有序服務”、運行途中“觀察服務”、語言標識“提醒服務”等“十步服務法”。還建立車上投訴處理制度，落實首問首訴負責制，將旅客投訴信息全部建檔立案，明確責任人，明確答復期限，確保件件有登記、有回復，自覺接受社會和旅客監督。
此外，從昨日起，頭等座和一等座的旅客，可以免費享受列車上提供的食品和礦泉水。
動車組最高時速由200公里提升至300公里。可以說，真正意義上的哈大高鐵從昨日正式開始。提速首日，旅客在速度、正點率、發車頻次等方面有些疑問，為此，昨日記者采訪我市鐵路部門相關人士，對旅客關心的問題給予解答。大連旅游優惠門票
——哈大高鐵昨日正式迎來了首個夏季運行圖
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