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    昨日9時08分，第一車砼徐徐倒入北岸引橋12號至13號墩左幅50米防撞護欄基座模板內(nèi)，標志著長�？h長山大橋橋面附屬工程施工取得實質(zhì)性進展。
    昨日從承建方中鐵大橋局了解到，由于大橋建設過程中引橋防撞護欄及后續(xù)附屬設計變更，橋面附屬工程施工方案本月初才最終確定。此外，護欄中新增設鍍鋅預埋件等措施，給大橋附屬工程施工增加了難度，并造成前期施工部分預埋件返工。直到目前施工方案變更、材料組織全部到位，才具備正式澆筑砼條件。中鐵大橋局項目負責人表示，工人們早已憋足了勁，全力以赴推進附屬工程施工進度。
    依據(jù)最新設計，長山大橋全橋主引橋全部采用波形鋼護欄。護欄基座采用鋼筋砼結(jié)構(gòu)，全橋單側(cè)共3.58公里，擬分為北引橋、南引橋及主橋三個施工階段進行施工。防撞護欄基座施工時，引橋8厘米、主橋7厘米的橋面鋪裝砼同步進行施工。
    根據(jù)工期安排，年底之前將完成南北引橋的全部橋面附屬工程施工。