中秋佳節(jié)長山大橋工程引橋箱梁提前15天完成施工任務(wù)
中秋佳節(jié),長海縣長山大橋工程施工現(xiàn)場傳來捷報。經(jīng)過連續(xù)36小時的奮戰(zhàn)，南引橋最后一孔箱梁混凝土順利澆筑完成。至此，全長1250米的引橋箱梁比原計劃提前15天完成施工任務(wù)，同時也標(biāo)志著長山大橋引橋主體結(jié)構(gòu)全部完成，并為11月下旬主橋合龍奠定堅實基礎(chǔ)。
據(jù)介紹，長山大橋引橋上部結(jié)構(gòu)為跨徑50米的現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，北岸引橋布置為13×50米，南岸引橋布置為12×50米，全橋共25孔。箱梁頂面寬21米，梁底寬12.1米，中心線處梁高為3米，高跨比為1/16.67，外側(cè)翼緣板長3.75米。連續(xù)箱梁混凝土設(shè)計標(biāo)號為C50。每孔梁重約2400噸，每聯(lián)首孔澆筑長度為60米，梁重達2900噸，為國內(nèi)50米跨度箱梁的最大重量。
引橋施工中除0號至2號墩、28號至25號墩箱梁采用支架現(xiàn)澆施工外，2號墩至13號墩以及25號墩至16號墩連續(xù)箱梁均采用移動模架施工法進行施工。自首跨箱梁施工至今，歷時近700個日夜，這期間跨越兩個冬季，大橋建設(shè)者克服了大風(fēng)、大霧等不利因素對海上施工帶來的嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。2013年春節(jié)期間，在北岸箱梁施工完成后，近80名建設(shè)者舍棄與家人團聚的機會，周密組織，將北岸的移動模架整體轉(zhuǎn)運至南岸，為后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。
南引橋箱梁的成功澆筑完成，為長山大橋引橋連續(xù)箱梁施工畫上了圓滿句號，是長山大橋繼鉆孔樁、承臺、墩身施工完成后又一順利完工的關(guān)鍵節(jié)點工程，也為大橋今年11月下旬實現(xiàn)主橋合龍奠定了堅實的基礎(chǔ)。
——中秋佳節(jié)長山大橋工程引橋箱梁提前15天完成施工任務(wù)
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