南部濱海大橋主橋"橋面"海上安裝方式施工
大連旅游交通：南部濱海大橋主橋“橋面”部分采用陸地預制后在海上安裝的方式施工。昨日，隨著一個臨時螺栓將兩片鋼桁架固定，南部濱海大橋主橋“鋼橋面”的一個節段施工完成，這意味著國內罕見的大體積栓接橋梁鋼桁架高精度拼裝成功，同時，也標志著南部濱海大橋即將進入“橋面”安裝階段。
該項預制工程歷經1年多反復論證試驗，于去年5月通過施工方案，由兩家國內一流橋梁鋼桁架建設公司，分別進行制造和拼裝，以確保南部濱海大橋的“橋面”達到國內頂尖水平。南部濱海大橋主橋采用陸地、海上和橋上“三路”同時施工的方式，每當海上和橋上建設達到安裝“橋面積木”的條件時，陸地上建設完成的“橋面積木”就上橋安裝。
按照計劃，預制完成的首個“鋼橋面積木”將于6月從海路抵達星海灣南部海域，最終完成上橋精密安裝。據介紹，預計南部濱海大橋今年年底全面貫通，屆時，不僅能夠極大地緩解我市西部交通壓力，而且該橋將成為大連新的標志性景觀。
——南部濱海大橋主橋"橋面"海上安裝方式施工
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