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   旅順口區交通局在軟環境建設中，抓住群眾普遍關注的公交客運服務質量問題，推出了“道路客運服務質量規范年”活動，重點解決旅順南北兩路公交客運秩序及路邊候車站亭破舊、缺少等問題。
    隨著“全域城市化”步伐的加快，旅順南路和北路都先后實現了城市公交化。這一惠民工程的實施，較好地解決了百姓的出行難題。但隨著鹽場大學城、黃泥川軟件園區的落成以及龍王塘大批商業開發項目的涌入，旅順南路公交運力不足的問題也逐漸凸顯出來，南路沿線早晚上下班高峰期，“甩客”、“甩站”現象頻發，為“黑車”、“摩的”的滋生提供了土壤。
   如何把為群眾辦的好事進一步辦好，旅順口區交通運輸管理所組織專人走訪旅順南路線路公司，督促他們增加線路往返車次，縮短發車間隔，保證百姓出行暢通；同時，加派稽查人員加大對此地“黑車”經營的打擊力度，維護運輸市場秩序。他們還積極與大連市客管處協調，新增客運車輛10臺，并在龍王塘至黑石礁之間加開區域公交線路，以保障居住在龍王塘的年輕白領往返高新區上下班的乘車需求。
    由于歷史問題，旅順城鄉候車站站亭建設滯后。為給候車乘客提供一個能擋風避雨的標準化站亭，今年，旅順口區交通局斥資350萬元，對區內及農村線路的公交站亭進行更新和建設，預計到年底將更新并新建站亭130個。屆時，旅順南北兩路公交候車環境將會得到很大改善。