春節(jié)火車票新政策便宜了“黃牛黨”
從12月1日起，鐵路互聯(lián)網(wǎng)售票、電話訂票的預售期由此前的20天逐步延長至60天，發(fā)車前15天退票免費。
“新華視點”記者調查發(fā)現(xiàn)，預售期延長在為旅客提供更多機會的同時，也產(chǎn)生了囤票等問題，仍有很多人無法順利買到車票，這讓車票“黃牛”們的生意旺季提前到來。
靠“黃牛”才能回家
鐵路系統(tǒng)公開的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年春運互聯(lián)網(wǎng)售票已經(jīng)超過總售票的一半以上。與往年相比，12306網(wǎng)站今年擴充了系統(tǒng)交易處理能力，擴充了網(wǎng)絡帶寬，將系統(tǒng)查詢處理能力提高兩倍。
然而，記者發(fā)現(xiàn)熱門車次買票情況仍不容樂觀。12月21日，鐵路系統(tǒng)開始發(fā)售除夕車票。記者通過手機客戶端、電腦網(wǎng)站等登錄12306買票系統(tǒng)進行熱門車次的查詢，在辦公室無線網(wǎng)絡環(huán)境能正常瀏覽高清視頻的網(wǎng)絡條件下，手機購票客戶端在刷新五次后方能成功查詢車次，網(wǎng)頁版更是登錄緩慢。
不少網(wǎng)友吐槽搶不到票。東莞陽光網(wǎng)顯示，截至12月27日，一項1138人參與的調查中，僅11.45%的網(wǎng)友買到了回家火車票，近九成網(wǎng)友車票還沒著落。
12306網(wǎng)站的公開數(shù)據(jù)也側面反映了購票的難度。12月7日--12月21日，12306網(wǎng)站登錄總人數(shù)69790萬人次，互聯(lián)網(wǎng)售票6281萬張。如果簡單按照登錄人數(shù)和網(wǎng)上售票張數(shù)，互聯(lián)網(wǎng)買票命中率僅為9%。不過，由于登錄網(wǎng)站并不一定表示要買票，且有大量“黃牛”黨重復登錄刷票，實際購票成功率應更高一些。
在這種情況下，“黃牛黨”成了大量返鄉(xiāng)人的無奈選擇。某事業(yè)單位的祝女士想買上海到重慶的火車票，但在12306網(wǎng)站連續(xù)搶了5天都未成功。“擠都擠不上去，好不容易登上去了，車票一閃就沒了，時間不到一秒鐘。不想再費勁了，最后每張票加了100元，讓‘黃牛’幫忙在網(wǎng)上搶到票。”
“網(wǎng)絡買票對有些人是方便了，但對我們這種沒什么文化的打工仔肯定不公平。”在天津給裝修公司打零工的小高說，他沒電腦，接觸電腦的唯一機會也就是上網(wǎng)吧看視頻。“雖然現(xiàn)在表面上打電話、上網(wǎng)都能買票，但都不如找黃牛好使。在外一年了，過年肯定要回家，對我們好多同伴來說，只有靠‘黃牛’才能回家。”
有“黃牛”收入比往年翻兩番
在與“春運”有關的百度貼吧和論壇中，隨處可見代搶火車票、代購火車票的“黃牛黨”。他們往往留下QQ號碼等聯(lián)系方式，明目張膽招攬生意。此外，在QQ群查找關鍵詞“火車票”，立即會出現(xiàn)數(shù)百個“火車票互助”“火車票代搶”等QQ群，生意十分紅火。
——預售期加長、免費退票成了“黃牛”的新“商機”。“感謝新政策，跟往年比我們的生意早就熱起來了。”網(wǎng)名叫“晴天”的“黃牛”喜不自勝。
人稱“阿強”的“黃牛”告訴記者，60天的預售期、15天的免費退票期給了他們更多機會。由于預售期提前，很多普通乘客在不確定行程安排的情況下，采取了“囤票”行為，即連續(xù)購買多張不同日期的車票，導致退票的數(shù)量增加，于是，“黃牛”收取高價的“撿漏”訂單也大大增加。
12月26日，12306鐵路客服中心發(fā)布公告稱，旅客網(wǎng)上購票，行程沖突時不能購票。“晴天”說，此政策主要是對那些為買一張滿意的票而不停買票的人起到制約作用，對“撿漏”訂單影響不大。
不少“黃牛”賺得盆滿缽滿。一個名為“碧海藍天”的“黃牛”透露，他現(xiàn)在平均每天能接20多單，日收入高達1000元以上，且還在持續(xù)增加，兩個月預計能賺8萬元，一些同行的收入甚至能比往年翻兩番。
——高速寬帶和搶票神器讓“黃牛黨”頗具技術優(yōu)勢。為了在年底大賺一筆，不少“黃牛”非常舍得“前期投資”。“春運車票”QQ群群主“小天”告訴記者，他的網(wǎng)速是100M，而一般用戶10M網(wǎng)速就能滿足平時應用，只為了搶票就花高價升級帶寬不太可能，所以，只要有他們在，一般的購票者根本不可能有機會搶到票。
為了確保萬無一失，“黃牛”還會定時更換電腦來搶票，防止固定一個IP地址搶票，被網(wǎng)警追蹤。不止一位“黃牛”信誓旦旦表示，警察不可能抓得到他們。
傳統(tǒng)“黃牛”經(jīng)營的鐵路 “老關系”依然能搞到票
記者多日來在一些城市的車站調查發(fā)現(xiàn)，相對于網(wǎng)絡上“黃牛”的火熱，傳統(tǒng)的線下“黃牛”生意相對冷清一些，但依然活躍。
記者聯(lián)系到多位在北京、武漢等地長期倒賣春運火車票的“黃牛”了解到，由于今年火車票購票時間大幅提前，購票乘客有充足時間來等待其他乘客退票。為防止大量買票卻賣不出去帶來的損失，今年他們手頭都沒有“備票”。
“若你真想要票，我肯定能拿到。”一位周姓女“黃牛”告訴記者，一些大站始發(fā)的直達或快速列車都有一節(jié)臥鋪車廂是為列車乘務員預留的，通常有幾十個鋪位，不會對外銷售。在鐵路部門工作了將近30年的老譚向記者證實了這一點，“一般來說列車長都有這個權力，和他搞好關系，就能拿到票。”
12月23日晚，記者在北京西站二層自動售票處門口發(fā)現(xiàn)了一個向旅客兜售車票的“黃牛”劉某。劉某見記者守候多時，便上來搭訕，“我保證你一個月以后拿到票，每張加200元，先驗票后付錢。”
劉某表示，鐵路放票“自有規(guī)律”，現(xiàn)在放出來的票基本上都被搶光了。但是，下個月和鄰近發(fā)車前一天，還會有部分車次的票出現(xiàn)。“我們搞票全靠多年經(jīng)營下來的‘老關系’。”
記者在多個城市車站都發(fā)現(xiàn)了這樣的“黃牛”。根據(jù)各地公開報道，各地鐵路公安局“獵鷹-2015”戰(zhàn)役專項行動，目前已經(jīng)累計抓獲涉嫌倒賣車票的犯罪嫌疑人近百人。
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