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大連到沈陽列車:遼東半島號即將停運(yùn)？

    大連到沈陽列車：昨日有消息稱，12月21日起全國鐵路大范圍調(diào)整運(yùn)行圖，備受關(guān)注的“遼東半島號”一個(gè)月內(nèi)連續(xù)第二次做出調(diào)整，僅剩下T5305/6次特快列車也將被停運(yùn)，陪伴遼沈人民24年的“遼東半島號”將成為歷史。為此，記者向大連火車站求證，得到的答復(fù)是目前尚沒有接到這方面的通知。
    遼東半島號最早出現(xiàn)在1988年8月5日。當(dāng)時(shí)沈陽鐵路局在沈大線的東北工業(yè)中心城市沈陽至沿海重要開放城市大連，正式開行了一趟遼東半島號旅客特別直達(dá)快車，當(dāng)時(shí)開行車次為遼1/2、遼3/4次。它與沈陽的大型桃仙機(jī)場、沈大高速公路相匹配，形成了一個(gè)由鐵路、公路、航空綜合組成的高速高效的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)。遼東半島號成為行駛在沈陽至大連之間的王牌客運(yùn)列車，是沈陽鐵路局的象征。
    據(jù)了解，相比于哈大高鐵，遼東半島號的價(jià)格低了一半多，但速度也慢了一倍。早在12月1日哈大高鐵正式開通運(yùn)營后，三對“遼東半島號”列車大連至沈陽的T5303/4次、T5325/6次，大連至長春的T5307/5308就被按計(jì)劃停運(yùn)了，僅存留了沈陽北-大連T5305/6次最后一對。昨日，記者登錄12306網(wǎng)站購買12月21日T5305/6次車票時(shí)，該車次也已不見蹤影。大連旅游優(yōu)惠預(yù)訂

 

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