大連旅游交通:南部濱海大橋第一榀箱梁安裝成功
大連旅游交通：昨日清晨，相當于一架空客380重量的“大梁”，在1200噸的吊船操作下，開始精準安裝。歷經3個多小時，隨著支架進入相應的預留孔，南部濱海大橋的第一榀箱梁安裝成功，這標志著南部濱海大橋進入橋面建設階段。
南部濱海大橋分為主橋工程和東、西引橋工程三個標段，共有兩層橋面，引橋橋面的“骨骼”為預制箱梁。整座橋被“插在”海中的墩柱自然分割，每兩排墩柱間為一跨，每跨墩柱間將并排安裝3榀箱梁作為“骨骼”，再澆筑混凝土，如同在“骨骼”箱梁上“加肉”，最終，形成大橋的橋面。
盡管施工安裝過程類似“搭積木”，但是難度卻十分大。據介紹，每榀箱梁40余米長，高約2.25米，重約550噸，要求精準安裝，一次到位，并將誤差控制在5毫米之內，實屬國內罕見。全橋共需近700榀箱梁，每榀箱梁的大小都略微不同，使建設難度大大增加。
作為大連市未來“外環”道路的重要組成部分，南部濱海大橋建成后將成為我市城市道路交通系統網絡“七縱七橫”的重要“一橫”。據悉，南部濱海大橋有望在明年年末貫通。
——大連旅游交通:南部濱海大橋第一榀箱梁安裝成功
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