拉日鐵路:拉薩到珠峰一日通達(dá)
時(shí)間:2014-08-19 09:25 來(lái)源:未知 作者:西湖柳月 點(diǎn)擊:次
16日上午9時(shí),拉日鐵路首趟客車(chē)K9821次列車(chē)從拉薩火車(chē)站發(fā)出,這意味著青藏鐵路的首條延伸線(xiàn)拉日鐵路正式通車(chē)運(yùn)營(yíng),拉薩到珠峰之間實(shí)現(xiàn)一日通達(dá)。
據(jù)介紹,K9821次列車(chē)是拉日鐵路發(fā)出的首趟列車(chē),該車(chē)共有14節(jié)客運(yùn)車(chē)廂,將途經(jīng)協(xié)榮、曲水、尼木、仁布站停車(chē)。“首趟列車(chē)的票雖然昨天才開(kāi)始出售,但是今天乘車(chē)的旅客有828名,上座率達(dá)99%。”
連接拉薩和西藏第二大城市日喀則的拉日鐵路于2010年開(kāi)工建設(shè),全長(zhǎng)251公里,全線(xiàn)設(shè)薩南、曲水、日喀則等14個(gè)車(chē)站。設(shè)計(jì)列車(chē)運(yùn)行時(shí)速不低于120公里,這意味著從拉薩到日喀則的時(shí)間,將從此前的4小時(shí)左右縮短為約2小時(shí),拉薩到珠峰之間也可以實(shí)現(xiàn)一日通達(dá)。
拉日鐵路通車(chē)的消息激發(fā)當(dāng)?shù)孛癖姾陀慰偷某塑?chē)熱情,不少民眾和游客昨天就開(kāi)始排隊(duì)買(mǎi)票。上午8時(shí)30分,記者在拉薩火車(chē)站看到,乘客擠滿(mǎn)了整個(gè)候車(chē)大廳,電子屏幕上,不間斷地用藏漢英三語(yǔ)播報(bào)著K9821次列車(chē)的相關(guān)信息。
日喀則市是藏西南名城,旅游資源豐富,既有歷代班禪大師駐錫地——扎什倫布寺和被譽(yù)為“第二敦煌”的薩迦寺等人類(lèi)文化遺產(chǎn),也有珠穆朗瑪峰、卡若拉冰川等自然景觀(guān)。由于交通不便等原因,旅游發(fā)展一度落后于林芝和拉薩兩地。
拉日鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),將徹底改變西藏西南部地區(qū)單一依靠公路運(yùn)輸?shù)木置妫每涂梢愿憬莸靥皆L(fǎng)藏西南地區(qū)的扎什倫布寺、珠穆朗瑪峰等世界級(jí)景區(qū)。西藏旅游,大連到西藏旅游。
據(jù)介紹,K9821次列車(chē)是拉日鐵路發(fā)出的首趟列車(chē),該車(chē)共有14節(jié)客運(yùn)車(chē)廂,將途經(jīng)協(xié)榮、曲水、尼木、仁布站停車(chē)。“首趟列車(chē)的票雖然昨天才開(kāi)始出售,但是今天乘車(chē)的旅客有828名,上座率達(dá)99%。”
連接拉薩和西藏第二大城市日喀則的拉日鐵路于2010年開(kāi)工建設(shè),全長(zhǎng)251公里,全線(xiàn)設(shè)薩南、曲水、日喀則等14個(gè)車(chē)站。設(shè)計(jì)列車(chē)運(yùn)行時(shí)速不低于120公里,這意味著從拉薩到日喀則的時(shí)間,將從此前的4小時(shí)左右縮短為約2小時(shí),拉薩到珠峰之間也可以實(shí)現(xiàn)一日通達(dá)。
拉日鐵路通車(chē)的消息激發(fā)當(dāng)?shù)孛癖姾陀慰偷某塑?chē)熱情,不少民眾和游客昨天就開(kāi)始排隊(duì)買(mǎi)票。上午8時(shí)30分,記者在拉薩火車(chē)站看到,乘客擠滿(mǎn)了整個(gè)候車(chē)大廳,電子屏幕上,不間斷地用藏漢英三語(yǔ)播報(bào)著K9821次列車(chē)的相關(guān)信息。
日喀則市是藏西南名城,旅游資源豐富,既有歷代班禪大師駐錫地——扎什倫布寺和被譽(yù)為“第二敦煌”的薩迦寺等人類(lèi)文化遺產(chǎn),也有珠穆朗瑪峰、卡若拉冰川等自然景觀(guān)。由于交通不便等原因,旅游發(fā)展一度落后于林芝和拉薩兩地。
拉日鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng),將徹底改變西藏西南部地區(qū)單一依靠公路運(yùn)輸?shù)木置妫每涂梢愿憬莸靥皆L(fǎng)藏西南地區(qū)的扎什倫布寺、珠穆朗瑪峰等世界級(jí)景區(qū)。西藏旅游,大連到西藏旅游。
——拉日鐵路:拉薩到珠峰一日通達(dá)





遼公網(wǎng)安備 21020202000115號(hào)