郵輪業迅猛發展   中國郵輪港口迎來世界大郵輪停靠  

     中國郵輪迎來新一輪的成長期，今年郵輪的預訂越來越火，中國各港口接待郵輪數量穩步增長，并且游客認知度也在不斷的完善當中，郵輪行業迎來爆發點，沉積多年的郵輪行業終于迎來爆發，中產階層游客也成為游客中的主體。

 

　　對于熱愛乘坐郵輪旅行的人們來說,2016應是一個值得記憶的年份。僅上半年,就有皇家加勒比郵輪公司的“海洋禮贊號”、MSC地中海郵輪公司的“抒情號”和歌詩達郵輪公司的郵輪“幸運號”三條郵輪進入中國市場,并分別以天津、上海作為各自的母港運營。

　　8月24日,世界最大的郵輪公司英國嘉年華郵輪公司也宣布,將以上海為母港在中國部署一艘全新游輪——盛世公主號。

　　盛世公主號隸屬于嘉年華旗下的公主郵輪品牌,在過去的兩年里該品牌已經為中國市場引入了兩艘郵輪,藍寶石公主號和黃金公主號分別在2014年和2015年進入中國。而在今年11月,云頂香港旗下星夢郵輪也會迎來以南沙港作為母港的“云頂夢號”處女航。

　　雖然業內一般將歌詩達旗下愛蘭歌納號郵輪進入中國的時間——2006年,作為國際郵輪公司對中國市場布局的發端,但在過去的10年中,中國郵輪行業從沒有像今年這樣火爆過。

　　顯然他們都在等一個臨界點:按照國際郵輪旅游的發展規律,當一個國家或地區人均GDP達到6000~8000美元時,郵輪旅游將得到快速發展。

　　現在,時機到了。《2015中國郵輪發展報告》顯示,中國母港郵輪總量將達到18艘,其中多數隸屬國際郵輪巨頭。與國際郵輪市場3.4%的游客增長量相比,近年國內郵輪市場的增速超過40%。郵輪行業迎來爆發點,那么2017年中國的郵輪業市場會發展如何我們試目以待文章來源：財經天下周刊

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