海南旅游，據(jù)悉，11月，沈陽(yáng)鐵路局將向海南開(kāi)行“Y”字頭旅游專(zhuān)列，全程運(yùn)行6600余公里，行走大半個(gè)中國(guó)，并且會(huì)在廣州、桂林停靠，目的地是海南三亞。沿途的黃埔軍校、天涯海角、桂林山水等著名景點(diǎn)被串聯(lián)到一起。
此次開(kāi)往海南的旅游專(zhuān)列，還推出了“候鳥(niǎo)行”服務(wù)。如果老人抵達(dá)三亞后覺(jué)得當(dāng)?shù)夭诲e(cuò)，可以選擇不隨這趟列車(chē)返回，部分費(fèi)用可以退還。
這趟火車(chē)行走大半個(gè)中國(guó)：該列車(chē)全程運(yùn)行6600余公里，途經(jīng)河北、河南、安徽、江蘇、湖北、湖南、廣東、廣西等地，行走大半個(gè)中國(guó)。在廣州、桂林、湛江等地都停靠，目的地是海南三亞。這趟列車(chē)將黃埔軍校、開(kāi)平碉樓（電影《讓子彈飛》拍攝地）、天涯海角、桂林山水等著名景點(diǎn)串聯(lián)到了一起。它也將成為從遼沈大地上出發(fā)，行走最遠(yuǎn)的旅游列車(chē)。
乍一聽(tīng)到6600公里這個(gè)數(shù)字，很多人都會(huì)問(wèn)：“那得坐多少天火車(chē)啊！太遭罪了！”而事實(shí)上，旅游專(zhuān)列與傳統(tǒng)的普通列車(chē)是有很大差別的。以這趟“Y”字頭海南旅游專(zhuān)列為例，它絕非一站抵達(dá)目的地，而是從北到南將各個(gè)省市的景點(diǎn)串聯(lián)起來(lái)，白天下車(chē)游玩，晚上到火車(chē)上住宿，可謂是走一路玩一路。
候鳥(niǎo)老人可坐火車(chē)從北玩到南：海南旅游專(zhuān)列今年3月也開(kāi)行過(guò)，當(dāng)時(shí)有萬(wàn)余名遼沈旅客乘它行走大半個(gè)中國(guó)。15天的時(shí)間里包含食宿、景點(diǎn)門(mén)票的最低出行費(fèi)用僅3000余元。
此次將開(kāi)行的“Y”字頭海南旅游專(zhuān)列，還希望服務(wù)南飛的候鳥(niǎo)老人。“每年?yáng)|北都有很多候鳥(niǎo)老人去海南貓冬，但坐飛機(jī)一站直達(dá)會(huì)忽略很多景色。”工作人員介紹，他們今年推出“候鳥(niǎo)行”服務(wù)，老人可以乘坐火車(chē)由北方一路玩到南方，若是覺(jué)得海南當(dāng)?shù)夭诲e(cuò)，可以辦手續(xù)離開(kāi)旅行團(tuán)，選擇留在當(dāng)?shù)亍：罄m(xù)行程的部分費(fèi)用也會(huì)退回。
據(jù)悉，除了海南旅游專(zhuān)列外，沈陽(yáng)鐵路局還將推出
云南旅游專(zhuān)列，希望服務(wù)更多的候鳥(niǎo)老人。海南旅游，大連到海南旅游。
——11月乘火車(chē)從沈陽(yáng)玩到海南
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