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 大連星海灣游艇駕駛培訓(xùn)中心第3期培訓(xùn)班開課

      8月11日，大連星海灣游艇駕駛培訓(xùn)中心第3期培訓(xùn)班開課首日，來自江蘇的張冬生坐在培訓(xùn)班的教室里，窗外就是星海灣游艇港，這灣正在擴(kuò)建的碼頭以及其中泊靠的游艇激發(fā)了張冬生很多美好憧憬。

　 事實(shí)上，在這期游艇駕駛培訓(xùn)班，坐著不少像張冬生這樣的外省學(xué)員。今年5月份，國家海事局出臺的新《游艇操作人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法》正式施行，新規(guī)定打破了以往游艇駕駛培訓(xùn)地域限制的瓶頸，游艇駕照由全省通行升級為全國通行。這一利好政策讓張冬生們“懷揣一本游艇駕照，就可能在全國各地找到開游艇工作”的夢想照進(jìn)了現(xiàn)實(shí)，同時(shí)也引發(fā)了游艇駕駛培訓(xùn)市場的一次井噴。或許，大連游艇經(jīng)濟(jì)可以在一條新的出路中，強(qiáng)力突擊。

　　對于大連星海灣游艇駕駛培訓(xùn)中心負(fù)責(zé)人張玉青來說，8月11日開課的這期培訓(xùn)班是一個(gè)新起點(diǎn)，這期畢業(yè)的學(xué)員，將拿到全國通行的游艇駕照。“作為東北地區(qū)最早的游艇駕校，早在2003年，我們就開班培訓(xùn)，第一期培訓(xùn)班只有3名學(xué)員，并且都是私家游艇的老板，此后3年間，游艇駕校學(xué)員不是私家游艇老板就是其親屬，一直沒有打破‘家族圈’的模式；從2007年起，學(xué)員中出現(xiàn)了志在成為職業(yè)游艇船長的年輕人，此后，這部分人越來越多。”張玉青說

　　“游艇駕照全國通用的新規(guī)實(shí)施后，外省學(xué)員咨詢和報(bào)班人數(shù)劇增。”一名教練透露，很多未報(bào)上名的學(xué)員只能被排到了下一期。

　　“我們正考慮擴(kuò)建，將現(xiàn)在每年培養(yǎng)80～100名游艇駕駛員的培訓(xùn)能力，提升一倍。”張玉青表示，游艇駕照全國通用將使大連游艇駕校市場迅速擴(kuò)容擴(kuò)張，而當(dāng)前該市場的規(guī)模不過兩三百萬元，挖潛空間巨大。

　　業(yè)內(nèi)人士介紹，目前，大連共有3家有資質(zhì)開辦游艇駕校的單位，但實(shí)際開班培訓(xùn)的只有兩家。這三家分別是星海灣游艇駕駛培訓(xùn)中心、大連松遼藍(lán)色夢想游艇駕校以及大連海事大學(xué)，但海事大學(xué)尚未開班。

　　“游艇駕照全國通用將進(jìn)一步激活大連的游艇駕校行業(yè)，一些場外資金很可能因此看到商機(jī)，從而涉足游艇駕校行業(yè)。比如，部分汽車駕校就有可能增開游艇駕駛培訓(xùn)的業(yè)務(wù)。不過，對于它們來說，如何獲得海事部門的審批將是最大難題。”大連游艇協(xié)會(huì)副秘書長趙奇軍表示。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，場外資金介入游艇駕校行業(yè)會(huì)十分艱難。一方面，它們獲得海事部門批準(zhǔn)的難度巨大，審批通過的希望比較渺茫；另一方面，開辦游艇駕校最好有相關(guān)的游艇產(chǎn)業(yè)作為依托，一般來說，一些購買游艇的顧客可以獲得在相關(guān)駕校免費(fèi)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，至于單槍匹馬介入游艇駕校這一環(huán)似乎時(shí)機(jī)尚不成熟。”

　　游艇駕駛員被認(rèn)為是一份“行駛在黃金水道”上的時(shí)尚職業(yè)，那么，我們真的需要那么多游艇駕駛員嗎？業(yè)內(nèi)人士表示，以大連市場來說，約有各類游艇200艘，而游艇駕校學(xué)員組成是1/3老板、1/3私家游艇老板定向培養(yǎng)的船長、1/3是技能儲備者，學(xué)成后欲以此求職。

　　照此計(jì)算，大連本地需要職業(yè)游艇船長僅為幾十人，并且這些船長崗位早已被占據(jù)。而另一組數(shù)據(jù)則顯示，至今為止，大連兩家游艇駕校畢業(yè)學(xué)員約有600人，其中打算求職者不下200人，供需之間似乎相差懸殊。

　　不過，大連游艇協(xié)會(huì)副秘書長趙奇軍不同意這種算法。“大連約六百萬人口，跟香港差不多，而香港現(xiàn)在有各類游艇2萬艘。此外，目前，大連規(guī)劃和在建的游艇碼頭很多，以此展望，未來大連市場的游艇駕駛員缺口或?qū)⒑艽蟆?rdquo;趙奇軍表示，不僅如此，現(xiàn)在，游艇駕照全國通用，游艇駕駛員面對的將是一個(gè)全國范圍的求職市場。

　　張玉青認(rèn)為，隨著國內(nèi)中產(chǎn)階級的日益增多以及價(jià)格在十幾萬元左右小型游艇的出現(xiàn)，把學(xué)習(xí)游艇駕駛作為一項(xiàng)必備技能儲備的人會(huì)猛增。

　　業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，游艇駕照的全國通用將推動(dòng)游艇駕校行業(yè)的發(fā)展，回過頭來將拉動(dòng)游艇產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。“會(huì)開游艇的人多了，買游艇的人自然也就多了。”

　　而如果將大連游艇產(chǎn)業(yè)放在一個(gè)更大背景里去審視，市場機(jī)會(huì)和潛力同樣存在：相關(guān)機(jī)構(gòu)預(yù)測，目前，全國開發(fā)和待開發(fā)的游艇港項(xiàng)目超過150個(gè)，國內(nèi)船艇市場規(guī)模約為30億元，年均增長率超過30%，未來10年，游艇產(chǎn)業(yè)將迎來黃金發(fā)展期。

　　今年，我市游艇產(chǎn)業(yè)利好頻傳：2月份，星海灣游艇碼頭二期工程動(dòng)工，在原有79個(gè)泊位基礎(chǔ)上再建59個(gè)國際化標(biāo)準(zhǔn)游艇泊位；5月份，大連老虎灘游艇碼頭正式開業(yè)納客，可同時(shí)容納60至80艘游船。再加上正在建造之中的東港游艇碼頭、小平島游艇港，我市游艇港數(shù)量已經(jīng)達(dá)到5個(gè)。

　　游艇港不斷新建擴(kuò)容，不僅帶動(dòng)了我市游艇產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，同時(shí)也引爆了我市游艇駕駛培訓(xùn)市場。記者從遼寧海事局船員考試中心了解到，近年來我市參加游艇駕駛員考試的人數(shù)逐年增加，從2008年到現(xiàn)在，全市共有367人獲得私人游艇駕照。

　　從遼寧海事局船員考試中心了解到，從2008年至今，我市參加游艇駕駛員考試的人數(shù)逐年增加：2008年有57人獲得游艇駕照，2009年增加至74人，2010年更是出現(xiàn)跳躍式發(fā)展，達(dá)到136人。而今年5月份新《游艇操作人員培訓(xùn)、考試和發(fā)證辦法》正式施行，游艇駕照由全省通行升級為全國通行，更是引發(fā)了大連游艇駕駛培訓(xùn)市場井噴，今年前七個(gè)月，全市已有100人拿到了游艇駕照。該中心負(fù)責(zé)人表示，從考試學(xué)員變化特點(diǎn)看，除了人數(shù)大幅增加外，游艇學(xué)員從原來的富人階層逐漸轉(zhuǎn)向普通百姓。

_  大連星海灣游艇駕駛培訓(xùn)中心第3期培訓(xùn)班開課